Pri kupovini polovnog automobila treba provjeriti da nije ukraden, nekoliko godina stariji nego što piše u dokumentima, pretrpio tešku saobraćajnu nesreću i da nema više pređenih kilometara nego što piše na instrument tabli.
Nije tajna da u prodaji ima utomobila čija kilometraža nije originalna. Zbog toga provjerite istrošenost upravljača, nožnih komandi i ručice mjenjača.
Obavezno provjerite u policijskoj stanici da li je automobil kraden. Tamo će vam reći sve potrebne podatke kao i da li je za to vozilo raspisana neka potjernica.
Automobil obavezno gledajte danju jer se noću mnogo teže uočavaju moguća oštećenja. Dobar auto limar bez većih problema može da utvrdi da li je automobil bio havarisan, čak i ukoliko ga ne podiže na dizalicu ili posmatra iz kanala.
U znake da je vozilo pretrpilo ozbiljan udes spadaju nejednaki zazori između karoserije i vrata, poklopca motora i prtljažnika, kao i varovi na neuobičajenim mestima. Naročito pažnju obratite na pod prtljažnika, jer je u tom dijelu najteže sakriti tragove težeg udarca u zadnji dio.
Svakako, najvažnije je da uradite probnu vožnju, pregledate motor i rad instrumenata automobila.
Tokom probne vožnje najbolje možete da uočite eventualne nedostatke na motoru, oslanjanju, kočnicama, mjenjaču i ostalim komponentama. Motor mora da radi mirno, bez stresanja i oscilacija u broju obrtaja. Naravno, ukoliko je riječ o nekom od starijih dizelaša, normalno je da bude bučan.
Ukoliko razmatrate “automatik”, auto treba voziti u različitim uslovima, usporavati, ubrzavati, kretati, stajati i testirati ga na druge načine. Obratite pažnju kako mijenja stepene prenosa, da li ima trzanja i neodlučnosti. Obavezno voziti malo duže dok se auto ne zagrije – ima slučajeva da hladan “automatik” radi savršeno, ali čim se ulje zagrije, počinju problemi, piše Telegraf.rs.
Tokom probne vožnje preporučujemo vam da osluškujete motor. Razna šuškanja i grebanja mogu biti bezazlena ali mogu predstavljati i ozbiljan kvar.
Pratite i temperaturu motora. Na probnoj vožnji nemojte voziti automobil samo 2 do 3 minuta nego sačekajte da se motor zagrije. Zakočite naglo nekoliko puta, kako biste isprobali kočnice.
Stanje amortizera možete da proverite i naglim pritiskom, pa otpuštanjem karoserije iznad jednog točka. Ukoliko se automobil tada suviše zaljulja, amortizer je zreo za zamjenu. U ovom slučaju ne bi trebalo da se čuju nikakvi prateći zvukovi.
Ne zaboravite da provjerite svjetla, duga, kratka i pozicije, pokazivače pravca, svjetla u kabini, audio uređaj, ventilaciju, tempomat, sve prekidače, usmjerivače vazduha u kabini, centralnu bravu, alarm i slične uređaje i sisteme.
Ukoliko ste odlučili da kupite polovan automobil u garantnom roku, obavezno provjerite dokumentaciju kako biste vidjeli da li je prekršen neki od uslova garancije.
(Bportal.ba)
Nema komentara:
Objavi komentar